בשנת 2000, לאחר הקמת TAGRM Northern Machinery Factory, מכונות מיוחדות בקנה מידה גדול היו תמיד במוקד צוות המו"פ של TAGRM.למרות שהיכולות הטכניות היו מוגבלות באותה תקופה, מצאנו במהירות פשרה ודרך חלקה בין טכנולוגיה לכלכלה: תחילה מו"פ וייצור, ולאחר מכן שיפור מתמיד, ולמוצרים שנמכרו בעבר, התחייבנו לחלקים שאינם הליבה לספק שירות שדרוג חינם .
עד מהרה, בסביבות 2008, הפך מפעל המכונות של TAGRM למוכר בשוק המכונות המיוחדות הסיני.
לאחר מכן, צוות המו"פ של TAGRM עקב אחר מגמת ייצור הדשן האורגני הבינלאומי והציג את סדרת ה-M3000 של מכונת הפיכת קומפוסט חוצות בקנה מידה גדול תוך התייחסות למושגים זרים מתקדמים, בשילוב עם מאפיינים טכניים משלה והיתרונות של הרשת התעשייתית שמסביב. , ולאחר מכן הציג את סדרת M4000 ו-M6000 של מכונות טרנר ענקיות, כבשה לחלוטין את מובילת השוק של טרנרי הקומפוזיטים הגדולים של סין.
מה הייחודי במפנה קומפוסט TAGRM:
מצב ההעברה של הרולר הוא ההילוכים המכאנית.הוא מועבר על ידי כוח המנוע לציר ההילוכים, דרך מצמד הידראולי ומודול הילוכים גדולים וכבדים של הילוכים בקרת הילוכים.המצמד ההידראולי, הגיר והרולר הם מכשירי שילוב הרמה אינטגרליים, והיתרונות הם: פתרון בעיית ההרמה הא-סינכרונית של הגלגלת.יחד עם זאת, השימוש במודולוס גבוה וציוד כבד, למשקל הספציפי הזה של החומר יש יתרון ברור, מכיוון שכושר נשיאת ההילוכים חזק.בהשוואה למותג מפורסם בינלאומי, המנוע ההידראולי משמש להנעת הרולר.כאשר נתקלים בחומר כבד, למנוע ההידראולי יש עומס כבד ולחץ גבוה, מה שמביא לקיצור חיי השירות, וחלקי חילוף עשויים להיות יקרים מאוד.
יתרון:
1. יעילות ההולכה של זוג הילוכים גבוהה, עד 93%, ואינה יורדת עם הזמן
2. תחזוקה פשוטה, עלות תחזוקה נמוכה;
3. רולר בקרת מצמד אלקטרו הידראולי, נגד פגיעה, ועם מצב בקרה ידני, עבודת חירום;
4. הרולר וגוף המטוס מקובעים בגוף אחד וכל המכונה מורמת ומורדת בחתיכה אחת כדי למנוע התרופפות ונפילה של הברגים בבעלות המדינה שנגרמו מהרמה והורדה אסינכרונית של הגלגלת.
תמיכה טכנית נוספת:
צוות התמיכה הטכנית שלנו יכול להתאים את ראש הגליל והחותך המתאימים ביותר (בדגמי M3600 ומעלה בלבד) בהתאם למצב החומרי שאתה צריך לעבד.
במקרים מסוימים, ייתכן שיהיה עליך להתקין מערכות נוספות כגון סרטי כיסוי ומקלחות, מה שיכול להיעשות על ידי הצוות שלנו.
